杨利伟降落地球后，为何再也没有重返太空？ 杨利伟自己也调侃过，神5就像毛坯，神6已经像精装了，再往后就不用说，已经是各式各样的豪华套房。 毕竟在杨利伟之前，我们的航天事业基本还停留在理论阶段，飞船是造出来了，但还没有上过天，根本不知道有哪些问题。 你想象一下，现在让你坐着一高速运行的轿车，结果轿车发出莫名的响动，窗户出现小裂痕，座椅坐着也不得劲，绑带也不舒服，在这样的情况下，你都别说吃饭了，就问你心慌不慌就。 而且轿车还是可以随时刹车的，但杨利伟坐的可是火箭，只要操作稍有不慎，或者运气有一点不好，都是生还无望。 虽然他当时是最优秀的宇航员，接受过最专业的训练，但第一次上太空，实际遇到的困难肯定比训练中要多得多。 也正是因为当时研发团队的经验没那么足，杨利伟返回地球时，强烈的共振导致了内出血，而且巨大的冲击力，碰上不那么合理的硬座椅，差点戳坏了杨利伟的脊椎。 就连嘴边话筒的位置，也显得不那么合理，杨利伟出舱时嘴角带着血，就是被这玩意戳的，杨利伟为什么不再上太空，答案已经显而易见。 有可能因为技术的不成熟，对他的身体造成了无法逆转的伤害，虽然他经验足素质高，但他的使命已经完成了，没必要冒险再上太空。 因为杨利伟已经成了中国人，甚至全世界人民脑子里的一个印记，他就是中国航天英雄的形象，祖国肯定会选择把他好好保护起来，除非万不得已的情况，不可能让他再上太空。 参考苏联的加加林和科马洛夫，他们已经称得上宇航员心中的信仰，要是不保护好，简直是自己砸了航天的招牌，也可能很大程度上挫伤后续宇航员们的锐气。 好在我们中国，从来都是“江山代有才人出”，一批又一批优秀的苗子紧跟上杨利伟的步伐，祖国航天的后辈力量总是源源不断，根本“不给杨利伟上天的机会”，也不知道这算不算一个幸福的烦恼。 杨利伟虽然不是中国航天史中，待在太空最久的男人，但绝对能称得上是最有决心、最有牺牲精神的宇航员之一。 就是因为当年他带着祖国的使命和期许，勇敢地迈出了第一步，坐在那个“毛坯房”中勇敢地升上了太空，才点亮了我国航天的希望之光。 原本我们都是摸着石头过河，杨利伟这一趟能称得上“视死如归”的旅行，为祖国的航天事业积攒了不少宝贵的经验。 这才有了后来研究团队对飞船舱体的改进，杨利伟给出的总结和教训，甚至连天花板和地板的颜色都不放过，这才让后续上天的宇航员们，一座进飞船就感受到满满的安稳和底气。 因为那些未知的恐惧，和各种突发的情况，已经统统被前辈照亮，再次上天，只管完成新的使命，创造新的突破就好。 让我们一起向航天英雄杨利伟，以及所有奋斗在航天事业上的科研人员致敬！ 对此大家还有什么想说的，欢迎在评论区留言讨论！