雷军的野心有多大，看完国产新能源最新财报，全体沉默！ 小米总资产，3509亿，负债总额1731亿 理想总资产，1548亿，负债总额877亿的 小鹏总资产，764亿，负债总额444亿 深蓝总资产，1836亿，负债总额1090亿 蔚来总资产，1039亿，负债总额879亿 问界总资产，915亿，负债总额816亿 实际上雷军早在之前就说过：21年开始造车之前就有考虑过是使用小米自有资金，还是成立一个融资公司，其实就像是极越这样的。自己占据一半其他家占据一半，最后决定还是用自有资金，这就是雷军的野心，说白了。雷军是真的赌上了所有荣誉，把从小米成立到现在14年的心血都放在了一起，为的就是让造车的路更加通畅 所以这要怎么比，倒也不是吹捧小米。而是先天条件决定的，小米汽车线下店铺不到一年就马上超过了200家，加上本身小米热度高，品牌认知度高，所以大家不用害怕跑路，这实际上就是小米的实力。 其次再看最近两次的撞车情况，第一次是一家四口车子坠崖20多米，人却安然无恙。而在最近12月23日中午，江苏无锡新吴区锡协路一辆大众汽车追尾小米su7汽车，大众汽车在撞击后自燃，小米汽车则停留在原地，无大损伤。可见雷军对于质量的把控 同时我们也能看出来现在市场的格局，自从小米和问界到来之后，之前火爆的蔚来，小鹏，理想也都在寻找升级，说白了他们三个是没有办法兜底的。而我们所看到的大部分无论是深蓝，或者是极氪也好，背后都是传统车企的支撑。 所以你看蔚来李斌，实际上已经把话摆在了明面上，汽车行业不是赢者通吃的基本规则，意思就是说头部行业并不能把所有市场都吃完，还有一部分车企会存活下来。只是不会有那么出彩，因为自从极越暴雷以后，大家都觉得蔚来是第二个，因为蔚来的换电站还没有形成很大的规模，再者就是智能驾驶也不出彩，虽然也出来了乐道L60这样的十几万车型，但是销量终究没有上来那么快 而小鹏其实我们也能看到，P7+的18万，MONA3的12万左右彻底打开了销路，因为他明白鸿蒙智行和小米的存在，加上特斯拉，20多万以上用户已经不认可其他品牌了。一方面是品牌稳定度欠佳，至少不像华为小米这样稳定。再者就是有自己的特色，像小米的外观，智能驾驶，华为的智能驾驶等，都算是第一梯队了，所以要想突破，就要在更低的价位段找突破 理想则是三兄弟中混的最好的，同样也不得已出来L6这样的20多万车型赢得市场。未来的路很长，但是留给国产新能源市场的时间不多了。小米和问界这两匹黑马出现，同时带着大批资金入局，势必有些品牌会坚持不住。因为汽车品牌就是这样，销量越高，亏损就越低。小米是个例外，雷军的野心势不可挡，毕竟9个月卖出去13万量并没有很稀奇，但是对于只存在了9个月的车企，这个数量已经相当恐怖了，各位觉得先倒下的会是其中哪个