2009年，我国一架国际航班在曼谷机场降，而女机长王铮打开舱门后，却突然听到了滴答滴答的声音，这立刻引起了她的警觉，她连忙仔细排查，而她的这一举动，竟成功救了200多条性命。   麻烦看官老爷们阅读时点赞关注一下，方便您进行讨论和分享，谢谢支持！   王峥出生在一个普通的工人家庭，父母都是朴实善良的人，他们对王峥既严格要求，又给予无微不至的关爱，在这样的家庭氛围中，王峥养成了勤奋好学、积极向上的性格。   高中时代的她，不仅学习成绩名列前茅，而且还是学校的校花，然而，美貌丝毫没有影响她对学习的专注，她明白，只有知识才是通向梦想的阶梯。   2001年，王峥以优异的成绩考入中国民航大学，在这个向往蓝天的圣地，王峥第一次近距离接触了飞机，那种人在天际翱翔的感觉深深吸引着她，她开始幻想有朝一日自己也能驾驶飞机，在万米高空俯瞰大地的壮丽。   然而中国民航大学并不是一开始就招收女飞行员的，直到大二那年，学校才破天荒地面向女生开放飞行员招生，当看到招飞海报的那一刻，王峥心中的飞行梦被点燃了，她坚定地走进招飞面试的教室，用自己的实力和梦想打动了考官。   当王峥兴高采烈地把这个好消息告诉父母时，出乎意料的是，他们并不支持女儿成为飞行员，在他们看来，飞行是一个充满风险和不确定性的职业，女孩子还是应该找一份稳定安全的工作。   面对父母的反对，王峥没有退缩，她耐心地向父母解释自己的理想，表达了对飞行事业的无限热爱，王峥的诚恳和坚定最终打动了父母，他们决定支持女儿勇敢追逐梦想。   有了父母的支持，王峥在飞行训练中更加刻苦努力，飞行对体能和心理素质都有很高要求，作为一名女性，王峥需要付出比男学员多几倍的努力。   但是她从不服输，坚持每天加练5个小时，很快在女学员中脱颖而出，经过4年的不懈努力，王峥以优异的成绩获得了飞行员执照，成为中国民航大学为数不多的女飞行员。   2005年王峥正式进入中国国际航空公司，成为一名副驾驶，在工作中，她以细心严谨的工作态度赢得了同事和领导的一致好评，4年后，一次执飞曼谷航班的经历让王峥完美诠释了什么叫“中国民航的脊梁”。   2009年的一天，由王峥担任副驾驶的国航CA960航班平稳降落在泰国曼谷素万那普机场，按照规定，飞机落地后，机组人员要对飞机进行例行检查，当王峥仔细检查机身时，一个异常的细节吸引了她的注意力--几滴水从机身上滴落，在地面上汇聚成了一个小水坑。   面对这个看似微不足道的小水坑，有人说可能是厨房水溢出来的，不足为虑，但王峥直觉告诉她事情并非那么简单，她决定仔细观察，几分钟过去了，水滴的频率丝毫没有减缓，王峥意识到这背后一定有某种原因。   她立即向机长汇报了情况，并建议联系机场维修人员彻查水滴的源头，尽管这可能会耽误航班起飞，但王峥坚信安全永远是第一位的，在她的坚持下，机务人员开始了全面检查。   功夫不负有心人，检查结果令所有人都倒吸一口冷气：原来，电子设备舱内的一根水管破裂了，正是它导致了持续的滴水，这看似不起眼的问题如果被忽视，后果不堪设想，一旦飞机起飞，在高空中巨大的气压差会导致水管破裂加剧，最终可能会引发电路短路，酿成重大事故。   王峥的细心和坚持，避免了一起潜在的空难，她用自己的专业素养和职业操守，挽救了机上200多名乘客的生命安全，这件事在民航界引起了广泛赞誉，王峥被誉为“最美女机长”。   回顾王峥的成长历程，她之所以能在关键时刻做出正确决定，离不开日复一日的刻苦训练，王峥深知，飞行事业容不得一丝一毫的马虎，为了弥补女性在体能上的劣势，她比别人付出了数倍的努力，无数次的模拟训练和实战演练，塑造了她沉着冷静、临危不乱的职业素养。   正是凭借这种素养，王峥一步步成长为民航界的佼佼者，2010年，她光荣地成为国内首位女机长，开创了中国民航的历史，从副驾驶到机长，从普通女孩到民航精英，王峥用自己的人生诠释了“只要有梦想，无所不能”的道理。我在罐头搞创作   信源：腾讯网