比亚迪比你那日产在安全性，舒适性，加速性都帅你几条街，还是绿牌，首任车主还是终身质保，你区区吊日产哪里来的勇气嘚瑟。

不是比亚迪车主看不起你这个经典轩逸，而是大部分车主都看不起，自打上次去泸沽湖玩，前面一辆经典轩逸，还是新车，在国道上跑40，弯道多，对面车多，没法超车，压了我十几公里，我就特别看不起这垃圾货，包括司机

合资车被干腰折了，可想而知当年是怎么砍大家的，没有理由帮他们站队。

福克斯这些也看不起开轩逸的，这种开三大妈在路上都是被各种车主问候的对象

确实，你这车和同价位比亚迪比就是垃圾，CVT变速箱油门都不敢狠踩！

现在十几万国产吊打同级别合资车，

鬼子车就知道占快车道龟速，不骂你吊毛都算客气了

比亚迪汉顶配车主，494马力四驱保费3900元，0到100 3.9秒，100到0 33米，麋鹿测试80公里100公里有时不到100元你说为什么能看上你的车！8万多公里保养花了30元，连个灯泡都没有坏过

比亚迪是家用车品牌，与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高，自始至终是此消彼长状态，目前合资已经大幅量价齐跌。新势力主要集中在20-50万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼，平分秋色，包括BBA这几年销量仍然保持状态，目前是齐头并进状态，方程豹/腾势，汉唐海豹护卫舰也分一杯羹，腾势D9也让别克GL8不再一枝独秀。至于高端市场，迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷，路虎展开正面竞争，后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度，迪子居功至伟，当立首功。各种冠军头衔层出不穷，纷至沓来。

聪明人还是买合资油车，吹牛逼的垃圾不能要，真正的有钱人还是买油车

是自己对自己智商的肯定！！！

车给的勇气

比亚迪这个廉价品牌还看不起合资？是不是还没睡醒？

看到三大妈就烦，又不让道，一直龟速行驶。