珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程，全长13.69公里，设计时速250公里。隧道水下最大埋深115米，是我国水下隧道的最深纪录，最大水压1.06兆帕，相当于每平方厘米承担10.6公斤的压力，强度超过10个标准大气压，为世界之最。 据了解，深江铁路珠江口隧道于2020年7月正式开工。深江铁路建成后，将在深圳枢纽西丽站与赣深高铁贯通，在深圳北站与杭深铁路、广深港高铁衔接，在深圳机场站与规划中的广深第二高铁线连接，在中山站与广珠城际铁路连接，在江门站与江湛铁路贯通，进一步打通沿海高铁通道，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展，使深圳与广州南沙自贸片区实现半小时高铁互联互通。