2025款腾势D9在座椅上带来了更多标配,三排座椅都有通风、加热,第三排座椅滑轨增加30mm,支持最大110°调节,让三排座椅的舒适性有了比较大的提升。
续航表现,插混版本采用第五代DM技术,纯电续航200km,综合续航达1100km,百公里亏电油耗5.85L;纯电版本续航里程达620km。
这次全系标配800V平台,充电功率最高可达166kW。
2025款腾势D9在座椅上带来了更多标配,三排座椅都有通风、加热,第三排座椅滑轨增加30mm,支持最大110°调节,让三排座椅的舒适性有了比较大的提升。
续航表现,插混版本采用第五代DM技术,纯电续航200km,综合续航达1100km,百公里亏电油耗5.85L;纯电版本续航里程达620km。
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