谁能拒绝一个小G当新年礼物
抛开所有对这台车的先入为主的标签
包括但不限于“方盒子、轻越野、10万+级”
把这些东西统统都抛在脑后
不要受这些陈旧逻辑条框的干扰
然后你会看到一个清晰又粗壮的主线
iCAR V23是最会田忌赛马的“坏蛋”
说它坏是因为
它在该下劲儿的地方，照死里使劲
革了很多老传统老北鼻的命
所以现在网络上有某某某，谁谁谁，XX
的黑灰水看到V23的消息就上来一顿包馅儿上菜
比如这个破天荒的造型&比例
玩乐的状态，让这个made by 奇瑞的奇瑞
特别的不奇瑞
而枪弹的准度，Spirit by 智米的智米
特别的不新兵
我记得一句话，这句话很烙铁
印在脑子里面嗡嗡的响
扔在汽车圈里让人很嫉妒恨
“只有做过爆款的人，才能够再次打造爆款”
说它好是因为它会替人省钱
而不是我先造个车，定个价
然后看市场下菜碟，再往下秃噜优惠
比如以下V23做的取舍逻辑
主仪表屏幕，不需要；超大屏幕，不需要；
全景天窗，不需要；座椅按摩，更不需要；
年轻小伙子困了累了喝红牛
实在想解解乏，女朋友帮着按两下就满血复活了
那么大的后备箱，也不需要
301\401\501四驱，就仨配置
万万没想到，配置这么好抉择
所有用户都困顿在了挑颜色上
一问为啥？
六个颜色里面五个都贼好看，到底买什么颜色
反到成了选配时候的附加题
V23最近开启大规模集中交付了
这两天我开着一台橙色的V23
基本1公里收获10个注目礼
一箱电.....501km续航，它还能超额完成作业
我算算啊····· ···· 5000个目赞
相信我，你开上它你就能知道我在说什么了
社恐，真的真的，千万别开它
哈哈哈哈哈哈哈哈哈 你们懂我的
