继续关注探讨汽车行业，造车既可以耐用也要造文化[并不简单]
如果说一个理由，那绝对是“耐操”。造成的严谨度，包括整个QC方面，日本人绝对是当今世界数一数二的。作为一个重度汽车玩家，我绝对不会掩饰我是丰田的超级拥趸（粉丝）、因为在我看来从古至今，没有任何一个品牌可以达到丰田的高度，我从4个点简单说说。
1、销量和质量稳定（江湖传闻，10万公里过磨合、50万公里无大修）
2、产品线齐全（从kcar到全尺寸SUV再到海上游艇）
3、也是最重要的它有品牌文化信仰在
（诸如竞技赛事的活跃参与、文化产品的输出《头文字D》中的AE86和《MF GHOST》的GT86，都是用廉价小车挑战超跑性能车的系列故事，它让无数热血男孩看到了“人生逆袭的机会”）
4、最后也是丰田一车传三代甚至四代的真实故事，随随便便50w公里无大修的，在我们身边也比比皆是，这些车它们都算不上什么先进技术、就是简单耐操、造型好看、坐上车，我就可以为我的客人朋友介绍在这个车上发生的故事，好像时光机一样倒流到那个经典的年代，这就是丰田！
当然啦，我知道丰田其实在海外市场和他们自己的本土市场还有很多很多好先进的技术和车型，我们暂时是没法享受和体验得到的。
不过也无所谓啦，因为在踏入新能源时代后，我们开始有了属于我们的特别汽车文化层面，像BYD的科技创新、五菱的奋斗者精神、小鹏的AI智能、理想的移动之家文化等等，他们同样有他们不一样的精彩，因此我们自己的品牌还是值得期待，在他们也发展到丰田如此庞大的阶段后，相信每一个层面都一样可以做到人皆尽意。
说回来，既然这个话题选了丰田来展开，那如果再买丰田啊！简单一点。我想还是我自己一个人的快乐和兼具与副驾独处时的浪漫就行了，我不需要第三者，但是我的预算也不是特别高，我也懒得再改装或者浪费时间去折腾了，所以GR86应该就我最后一台会买和用来收藏的丰田了，不管是全新或是二手，都没所谓，喜欢就是喜欢！
