汽车小心翼翼地打着右转灯缓慢右转时，右侧大多数电动自行车都会本能地加-速-绕-过而不是减速——除非不可能再绕了才会停下让行，嘴上还骂骂咧咧的。 汽车在高架或隧道路段遇到电动自行车时，也只能小心翼翼尽量靠左超车、超不了就只能缓慢跟在后面……因为一旦发生任何事故，汽车都会全责或至少次责。 大多数人其实都不排斥电动自行车，但电动自行车的以上行为确实不断加剧着“汽车”们的反感心理，再加上人行道上路人的大力支持，电动自行车被“严管”就成了必然！ 所以说，电动自行车被限速、不断被排斥，这局面归根结底还是他们自己带来的；路上“三者”能和谐共存的前提，必须得是不互相侵害。 然而时至今日，依旧有太多电动自行车用户对当前的“尴尬处境”置若罔闻，那些花式批判“严管”的人、难道不应该集体将矛头指到这部份人身上？ 依我看、即便是“事故全责、剥夺骑车权利”等都不足以让这些人有所收敛，因为他们在一切法规面前早已是“油盐不进”，而且他们心里很清楚：管理部门哪来这么多人力物力去抓他们？