理想汽车的套娃式设计,是理想汽车能够迅速赚钱的法宝之一。 套娃式设计虽然给人感觉会视觉疲劳,但实际上却会极大降低设计和生产成本。 不管是什么样的车型,模板都是完全一套的。在现代化的大规模生产面前,成本会降到令人难以置信的地步。 而且套娃式设计会迅速让车辆有家族化的风格,就像是我们以前开桑塔纳一样。只要是老司机坐上了大众汽车车系,闭着眼睛就能摸到各项控制开关在哪里,是旋钮式的还是按压式的。 这样就会让理想汽车形成一个让多人熟悉的车系,甚至会让开惯了理想汽车的人觉得,“车辆的某个开关就应该是在左边,如果放在右边就是不对的”这样一种想法。 而且很多消费者若不用尺子认真量一下车辆尺寸,根本就搞不清哪个是理想l6,哪个是理想小l9,这也给买了理想l6要面子的车主提供了机会。 至于说理想l9车主所需要的面子,反正都是大几十万的车。只要有理想这个车标,别人就知道这车肯定便宜不了。
为什么美国允许丰田本田的存在,却容不得比亚迪、理想、蔚来等?
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乐子任
哦,所以?
业余科幻小说家
就算6还是有些大
666666
只要玩得6,其它都浮云!