在西安到太原的路上，终于有机会坐到iMAX8 DMH的二排，我摆脱了拍摄和驾驶，彻彻底底享受下MPV最珍贵的二排。
固定翼的扶手对MPV的舒适性提升很大，车子在盘旋的山路上，身体的控制很到位，加上过了西安之后，气温越来越低，开个座椅加热、座椅通风，体验就非常难得了。
我算是明白了，MPV再怎么进化，前排再怎么好开，多数人还是喜欢后排，这是最核心的卖点。从这个角度出发，荣威iMAX8 DMH选择顶配就是最合适的，独立的船长座椅，腰托、腿托、按摩、加热、通风一应俱全。荣威iMAX8 DMH的加热有点热，三挡的话会出汗，一般情况一档足矣。
至于前排的操控性，我觉得主要是想走进更多家庭，让大家不要望而却步，不要觉得这台车太大以至于不好开。荣威iMAX8 DMH的长度只有5米，轴距3米，尺寸上跟飞凡F7刚好一样，这台车没有想象中的那么大，也是一个标准的中级车的尺寸，只是高度上相比轿车有很大优势。
抵达太原之后，住在机场附近，我们先去了忻州，这个地方我首先想到的是忻州会战，是太原保卫战最重要的一环，但同事们更想去的是南禅寺，这是《黑神话·悟空》的取景地。山西名胜古迹非常多，尤以佛教为甚。
我上大学的时候，有一节课就是讲中国建筑的，说到山西是中国建筑保存最完整的省份，堪称建筑博物馆，只是这次时间不够，真想多留几天。好好规划下，春节的事情再来一次就好了。
