君威2021款552T精英型 裸车价：14.20万元 用车时间：8个月 空间 也是可以，不及帕萨特后排空间大，但也是够用，至少不局促。 动力 提车后最喜欢跑高速，高速上车身非常稳定，给油就走，就好比陆地上飞行。首保之前速度达到50- 60左右，会有顿挫感,首保之后感觉提速更加顺滑，顿挫感消失。 本人身高175,前排调整好座椅后，后排空间翘起二郎腿还是不局促的，毕竟车长是有4.9米,达到B级车的尺寸了。 大学毕业刚参加工作，21款君威552T精英版作为我人生第一辆车，初次见到他是在家门口的一次车展,修长的车身，做工扎实的内饰，不是那么惊艳却给人非常靠谱的感觉。 21年7月份提车，用车大半年，主要是上下班开，伲期偶尔开出去兜风，目前里程数5000出头，在4s店开试驾车是552t豪华版，询问后跟精英版差在内饰上，考虑到价格，果断准备入手精英版。 当时预算15万左右，对比过最低配版迈腾280，再看了该车的配置，包含前排座椅加热，自动座椅，自动大灯，迈腾280只能显的太丐版，果断放弃。 费用明细 由于去的4s店销售是位老乡，也没有多交待，报的裸 车14万2多，保险6k，税1万2多， 总落地16万1出头,算是在预期之内。来之前在网上联系多个4s店，所报价格都比这高一点，所以没有犹豫果断交定金等提 最满意 我选择的黑色君威，显的更加大气一些，外观修长, 从侧面看很帅。 最不满意 唯一不满意的就是轮毂， 太普通。 内饰 君威的内饰只能说是中规中矩，看不上多喜欢也看不出多讨厌，好在车机可以连接carplay,出去游玩导航还是比较方便。 油耗 目前跑了5000公里出头，平均下来表显8-9个油，我一直都是加92油，没有加95油。 目前需要吐槽的地方就是底盘稍硬，过一些颠簸的路面感觉非常明显，对路面情况的反馈明显，刹车有鼠标点击声音，这可能是通病，还有个小小槽点就是玻璃水用的太快了，倒完没喷几次就用光了，这是目前的用车感受，以后有新的感受会再补充。 本文来自易车社区用户——cxp9VC5