台湾长荣海运公司一艘满载集装箱的货轮，在天津港外锚地滞留很多天靠不了港卸货，原因是不按规定悬挂中国国旗，船员身份复杂，规定的手续不健全。在紧急与大陆的货主沟通后，还是无法改变港口需要的一切，现被货主声索延迟费，索赔在路上。 长荣海运由盛而衰的起点是巴黎奥运会时，长荣集团旗下的巴黎桂冠酒店在一楼大厅四周，挂满世界上任何国家的国旗。但是，有入住的国人在国旗中寻找中国国旗🇨🇳，很遗憾没有找到。后来桂冠酒店的中国厨师告诉国人，刚开始也挂有中国🇨🇳国旗，但不知道什么原因，酒店高层单单把中国🇨🇳国旗撤下，为此他与管理人员交涉，还被威胁，视频流出后国人非常愤怒。 而长荣海运有50%的集装箱货运量靠的是大陆，每年上百亿的利润让公司里的员工赚的钵满盆满。2023年长荣海运把24艘，价值40亿美元的集装箱船订单全给了韩国三星重工。过胡塞武装控制的红海时，知道悬挂五星红旗好用，但是进入大陆港口时却忘了悬挂，长荣海运还想长期繁荣？ 巴黎长荣桂冠酒店出事，反而是上海长荣酒店替巴黎长荣道歉，更让国人惊愕的是，长荣总部硬邦邦的声明“这是我们的商业决策，轮不到别人指手画脚”。 好吧!你可以为所欲为，但我们不能无动于衷。现在大陆所有需要海运的客户，第一选择是放弃长荣，管他第二是不是美国日本韩国的，只要遵守中国海事规定的都可以。 收岛后长荣海运可以继续运营下去，而且会更加繁荣，因为有大陆的支持。但是CEO换了，控股人换了，长荣海运的船队更加庞大，那时的长荣海运有可能是中华第一海运集团，信不信由你，反正我是信了 妙笔生花创作挑战
