恒大，宝能都是老板只砸钱，不去跟项目的。虽然他们只是为了卖房子而找的风口，但是也不是为了砸钱看水花的，能做起来最好。可惜自己都不派信任的人跟项目，被帮职业经理人收买财务，耍得团团转。

这有可比性吗？小米汽车有自己的核心技术吗？全都是供应商方案，自己只做整合，雷军每次都是等产业链完全成熟了出来了一顿吹嘘，别人花了十年才培养的供应链你今天低成本就能采购，能一样吗？臭不要脸

小公司的采购一个月四千块钱，还得垫钱，你猜猜为啥有人愿意干

小米不愧是伟大企业

小米这水军，真卖力，这100亿花90买水军

外企也特别厉害，大厂采购经理三年就能上千万，工程部经理几年就能全款买房，

蔚来还亏了十年

这也跟老板作风有关，很多老板自己就不是很懂行，也不太关心项目进度，关键是他没有识人、管人、用人之明，他就喜欢重用华而不实、比吹牛装逼、爱画大饼的人（可能老板平时也是这种人，所以就臭味相投），人家弄出一堆充满高端学术名词或英语单词的东西（比如把太阳光说成恒星核聚变高能粒子，或者弄一堆英语在报告里）就能把他唬住了，他被骗了还不自知。

腐败这词不合适！诈骗吧，走民事程序！

电动车除了现成的电池和控制系统还有什么核心，门槛比马桶还低，5年的品牌都算老牌了

你吃肉我喝汤大家一起发财

又不是所有企业都这样，极越主要的是创业公司用职业经理人这就有点扯淡了，别人本来就不是创始人，没有那么远大的抱负，投资人也肯给，他自然而然就贪了。

天天说国企[静静吃瓜]我一直觉得私企更黑暗

民营企业再怎么搞都是老板承担，国企搞坏了就是祸国秧民。

文化积淀深厚，无法忽视

你们是没见过日企的采购

130亿造出来的车敢开？

4500万买了根香蕉[静静吃瓜]

我不懂车，我个人认为现在电车就是超级版的老头乐吗？不就是电池，电机，车轱辘吗？只不过电车需要把这几项调试到最优一个平衡点，再加一个智能安全系统，把安全做到最优[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

极越个垃圾东西，创始人连自家车门都不会开，可想而知对自己的产品到底有没有倾注心血！ 就会在外边吹牛逼骗钱！

雷军花钱那是很认真核算，绝对不浪费

苹果花了200亿美元都没有造出来呢。是不是苹果很腐败。

骗投资人的钱才是真正的目的

做企业要想赚钱，唯一的路子就是找下家投资（垫钱），然后拿下家的钱跑路。

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贾跃亭要是真的好好搞车，早特么出来了，老贾造车走在前沿呢

其实造火箭也是，看看马斯克这么复杂的可回收猎鹰和星舰，总共才花多少钱。以前不知道的时候听他们吹的多夸张。

增程的贵，好歹人家还有个发动机在上面。纯电车贵，那是因为人家冰箱彩电大沙发，高端的还给配4090。

确实是煞笔，130亿？远不够

这就是为什么小米有这么多黑子了，怎么让其他车企的大佬们再愉快的骗钱？！！！！

不知老贾如何应对[并不简单]

月销售两万+，一台车二十万就是四十亿[哭笑不得]

假药停。真是个人物！

中国航天只用了190亿就完成了载人航天。想想民企动不动几百亿的亏空，就知道猫腻有多少了。

民企吃回扣100%

和国企央企根本没法比

还有小鹏

二股东是吉利，会不知道水深？

极越那个财务都跑新加坡了

把求个拼装的垃圾，拿出来说事，

百度给钱让老夏找吉利造车，车造了吉利没看到钱

百度投资有问题，不只是极越，还有很多

必须送进去牢里！

技术都有模板，又不需要研发，能用多少钱

雷军自己都说花了300亿

👍

小米和某遥遥领先也只是粉丝多，无脑粉跟风就行了。一天大几十辆车自动泊车撞墙是谁啊？

特斯拉挂靠上海市，小米挂靠北极市……成本优势

电车核心技术在哪里？？一个个瞎逼逼的，这是技术产物吗，忽悠忽悠小年轻

大号四驱车

代工，极越也是吗

人性

首先，是造车这个行业在中国已经成熟了，雷军请了专业团队做设计。设计完成后，拿着现金，要啥买啥，对供应商都是现付，现付，现付！重要的事情说三遍 。 做生意的都知道，作为供应商，能在出货的时候，几天内就收到货款，那踏马可真的太有动力了