果然，单纯提高汽车销量无助于国家富裕，提高汽车利润才有助于国家富裕。 比如保时捷中国公司在上海的纳税贡献度是最高的，这可就有些难以置信了。 保时捷作为超越三大一线豪车的品牌，销量不可能太高，但其纳税贡献却是上海市最高的。 可保时捷在上海市的营收，在外资排行中居然连前10名都排不上。 那就只能说保时捷的利润率实在太高了，也给上海缴纳了不菲的税费。 这么多的税费是怎么出来的呢。比如一辆保时捷进口车价格80万的话，关税12万，消费税30.67万，增值税15.27万。如果终端的零售价格不超过130万的话，还需要缴纳10%的消费税。
用户40xxx35
不是消费税是购置税