12月26号下午，在成都上空飞行的飞机，现在看来，多半就是第6代战机。它标志着中国的航空工业由跟跑世界到领跑全球！实现了中国航空工业制质的飞跃，必须点赞。 就跟中国的高铁一样，实现了质的超越。中国的铁路，或者高铁，一直在追赶世界，但是，突然某一天，中国的高铁一骑绝尘，突围而出，领跑全球。特别是今年的9月，中国的铁路里程突破16万公里，一代伟人孙中山先生的强国梦想变为现实。中国的高铁里程数，远远领跑世界，中国的高铁技术更是远远领跑世界。现在，中国的航空工业，航天工业也突出重围，领跑世界，让国人非常振奋。 当然了，这个消息，肯定会让中科院院士何祚庥、《科技日报》原总编刘某东们气急败坏、心急如焚、垂头丧气、焦头烂额，怎么会呢？怎么可能呢？怎么是这样呢？一直以来，他们唱衰中国，唱衰中国的科技，认为中国的科技“差得远呢”。但事实呢？打脸了吧。 据环球网等多家媒体报道，自战机诞生以来，中国航空工业特别是航空武器装备发展长期落后，起点相对较低，建国后经过奋力追赶，甚至模仿，特别是近些年的创新发展，我们从之前的追赶模仿终于开始领先了，所以外媒对于中国两种六代机的飞行表示出了惊讶，而且用震撼来形容。 近些年来，我们从发力追赶方面，以歼-10包括歼-20等多种战机相继出现，特别是今年珠海航展歼-35A震撼亮相，但一直处于追赶模式。但12月26号我们两种六代机震撼出场，无论是成飞的四分之一块“披萨”，扁平无尾翼，而且整个机身很庞大，特别是在久航时、长航程、高速度、高火力方面取得重大进展。另外沈飞方面也把我们现在另外一种外形很科幻的六代机公诸于世，也说明在之前战斗机、作战飞机、航空武器装备拳头产品方面，我们之前是明显落后，之前都是跟着跑，在最高时刻也是达到了“肩膀对肩膀”，不可能有超越。 众所周知，当年王伟烈士驾驶歼-8II拦截美军EP-3侦察机，不幸牺牲。歼-8II当时已经是中国空军最好的飞机了。短短23年过去，中国军工人埋头苦干奋力追赶，已经赶到了世界最前面，前面已经没人了，中国军工骄傲地跑在最前头。中国空军六代机试飞，扬眉吐气，领衔世界一流，当年王伟烈士悲剧，决不会重演，为中国空军雄心壮志加油！按照目前的发展节奏，如果一切顺利，中国的六代机或将在五年内完成各项测试，预计在2030年左右进入解放军空军序列，中国速度引领变革，而美国的六代机至今仍停留在传闻阶段，多年努力，我们终于把落后的帽子甩到了太平洋那头了!
