韩国波音737飞机失事弄不明白？机长未耗尽燃油而降落是不是操作失误？飞机滑行至跑道尽头却有围栏相撞起火，179人遇难，仅幸存2人 2024年12月29日上午9时7分左右，济州航空7c2216号航班从泰国曼谷飞往韩国务安国际机场，在着陆时发生严重事故，机上181人中有179人遇难，仅2名乘务员幸存。 飞机在接近务安机场上空时疑似被鸟击中，右机翼发动机位置发生爆炸冒烟。随后飞机尝试在1号跑道降落，因起落架无法放下，第一次降落未成功而选择复飞。之后机长再次尝试降落，最终机腹着陆，飞机以极大速度在跑道上滑行，因无法减速而冲出跑道，撞上机场边的围栏后爆炸起火。 机场塔台曾向飞行员发出鸟群冲撞警报，有乘客也表示一只鸟卡在了机翼里，鸟击可能导致飞机起落架等系统出现故障。有观点认为机长存在失误，比如未及时复飞，导致飞机携带大量燃油增加爆炸风险；未及时打开起落架，使飞机无法正常着陆；选择跑道可能也不够恰当等。 务安国际机场的跑道尽头没有足够的安全缓冲带，设置的围墙成为飞机撞墙的隐患，并且机场在驱鸟工作以及应急措施方面也存在不足，如未按国际航空应急标准在发现起落架异常时提醒飞行员复飞并安排消防车跟随。 目前事故的具体原因还在进一步调查中，韩国国土交通部已找到两个黑匣子，将通过对其中飞行数据、机组对话等的分析来还原事故细节，以确定最终原因。
