华为和奇瑞合作的第二款车智界R7应该是所有对标Model Y的纯电SUV中最成功的一款,开售首月销量高达11086台,如果产能充足,那么销量不会那么低,因为截止11月底,智界R7订单量已经突破4.2万台,目前还在以每周3000多台订单的增量增长,智界R7的爆单让华为很开心,奇瑞更开心。但合作的第一款车智界S7销量就有点惨了,根据8/9/10月份的销量趋势,确实让越来越多人认为这款车的销量即将进入爆发阶段,但没想到结局会是这样,11月销量闪崩至315台,排名下滑335位,下滑的排名比销量还高,确实有点扎心啊。智界S7已经开了三次发布会,售价也降了不少,颜色也增加了,但销量就是起不来,这应该是华为合作车型中最失败的,要知道和北汽合作的售价40多万的享界S9,月销量都能超过1000台呢,而20多万的智界S7却只有几百台,确实难以理解啊。
智界s7应该走年轻路线,车头长一点,样子运动一点,电机差一点,上十八寸轮胎,电池小一点,内饰一般就行,550公里够了,省下的钱上ADS4.0智驾
等L3落地再看看
信众就这么多人,分开了自然有多就有少了。
本来就不咋地,还挤牙膏,谁买啊?现在A4L比他还便宜,自己找死没人拦着,要是我定价,肯定在15-18万之间,就是专门A4他们的,可惜了,自己不知道自己姓啥了,活该!
买轿车的都去买小米了
把s7改为旅行款,选恕6,7座,价格不变,销量绝对起飞
垃圾家族天天上网忽悠碰瓷。
买涨不买跌?