零跑suv也要出"9"了，9出多了也就没那个味了，奶爸车出到最后的终极目标就是出个9，但对于非豪华品牌，出9并不意味着高级或者"尊"，反而成为终极"奶爸"，为了车型定位上的圆满闭合，覆盖到所有人群。我觉得国内新能源车企的下半段，需要比拼下硬实力和技术，跳出供应链技术之外，智能化也好，机械素质也好，当大众审美疲劳以后，就该追求另一层次的东西了。
零跑suv也要出"9"了，9出多了也就没那个味了，奶爸车出到最后的终极目标就是出
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零跑suv也要出"9"了，9出多了也就没那个味了，奶爸车出到最后的终极目标就是出个9，但对于非豪华品牌，出9并不意味着高级或者"尊"，反而成为终极"奶爸"，为了车型定位上的圆满闭合，覆盖到所有人群。我觉得国内新能源车企的下半段，需要比拼下硬实力和技术，跳出供应链技术之外，智能化也好，机械素质也好，当大众审美疲劳以后，就该追求另一层次的东西了。