比亚迪30亿感恩回馈科教事业 迪子这次可是真金白银地拿出了30亿,首批就捐赠给了全国35所高校,用于设立奖学金,助力培养未来的社会栋梁。而且,比亚迪还不忘全民科普,向科技馆、博物馆及部分学校捐赠了新能源车技术科普展具,让更多人能够近距离感受科技的魅力。
比亚迪的发展离不开国家科教兴国战略的支持,现在,比亚迪用实际行动回馈社会,为中国科教事业发展注入强大动力!从1997年开始,比亚迪就广泛招聘应届大学生,如今已经形成了独特的应届生文化。而且,比亚迪在博士后人才培养上也是成果显著,累计培养了将近1600名博士后,出站留存率高达100%!王传福表示,要用人才和科技的力量牢筑汽车强国的坚实根基。这不仅仅是一份责任,更是一份担当!
说到这,就不得不提比亚迪科技创新的底气了。作为全球研发人员最多的车企,比亚迪的研发实力可不是盖的。今年前三季度,比亚迪累计研发投入超1600亿元,研发费用在A股上市公司中排名第一!这不仅仅是数字上的震撼,更是比亚迪对科技创新的执着追求!
无论是新能源车的研发,还是智能科技的探索,比亚迪都展现出了强大的实力和无限的潜力。让我们一起期待比亚迪在未来带给我们更多的惊喜和突破吧!
目测比亚迪里面至少有3万985人才了。是否志存高远?比亚迪逐渐声名远扬,闻名遐迩。其实比亚迪电池,半导体,品质的总经理都是98/99年北大应届生进来的,期间销售总经理夏治冰(北大光华毕业)曾经在2009/2010年把F3卖成销冠,堪称状元销售。比亚迪国际/金属也分别是那时候清华/复旦应届生进来的,其它中南,哈工,同济,北理工之类高管也很多,不胜枚举。比亚迪有一种执念,尽量招211以上应届生,当成自己人培养,忠诚,成材率高,打造自己的黄埔军校。近三年招了5万以上应届生,大部分是211以上,6成左右是硕士,清北有2千左右,甚至海外名校也能够吸引来相当一部分。
江苏第三南航实锤了