在2024年的最后一天，我从比亚迪离职了

是的，我在2022年的8月正式“投迪”，从广州搬到了深圳坪山，每周五，周日在广深沿江高速上都能见到我的身影，喜欢在麻涌服务区麦当劳买雪糕短歇，转眼间这段日子居然持续了2年零4个月。

回想当年，我误打误撞投了迪子，又误打误撞来到了自己喜欢的岗位-汉唐车型传播推广。

为什么说是我喜欢的岗位，首先从车型来说，汉和唐两款车在我心目中确实是比亚迪所有车型里的设计巅峰！而且在我加入的时候汉和唐还是集团里的旗舰车型，至少门面有了。

从工作内容上来说，我们主要负责几大块内容，一：官媒大部分关于汉唐的车型物料（海报、视频、图片）的产出 二：新车上市发布会、新车试驾会、车展参展等 三：垂媒、自媒体、车评人内容合作、方案策划、车型舆情维护等，当然还有很多细节就不一一赘述了。这些工作内容，对于一个喜欢车的人来说，简直了。你可以出现在天南海北，带着你负责的产品搞媒体试驾会；你可以为新车做上市卖点包装，提前与研发团队沟通想法，参与一些保密项目；你也可以给你喜欢的、认可的车评人、媒体投放合作内容等等。还记得最开心的是和太平洋策划了“一箱油跨三国”的项目，开着唐DM-i冠军版从云南磨憨到老挝琅勃拉邦再到泰国曼谷，第一次把王朝的车开到国外，那种由衷的自豪感真的无言以表。车本身也没让我失望，轻轻松松跑出了接近950km的满油满电续航，要知道官宣续航也才1050….但可惜项目预算太低了，在圈子内也没击出什么水花。

是啊，工作哪有事事顺意的，其中也充满着很多无奈。来到“厂大”的迪子之后才会发现自己就是一颗螺丝钉。有时候明知道事情不合理，但在职场充满利益的地方，就不要谈感情了。这么大的公司有好有坏也正常，但令我奇怪的是几乎每个离职的人似乎都对公司有点怨气，当然我最后还是选择了体面，并坚定持有公司股票！

回到正题，离职并不是因为负面原因，纯粹就是想回广州了，也想歇会了。至于接下来会有什么打算？说真的还不知道，先gap爽了再说[doge]2月待日本，3月英国，我来了！哦对了，接下来我要认真开始买车玩车了，祝我好运[哈哈]