看了下空难幸存者的座位,惊了[汗]
看来只有坐在空姐的腿上了
我特意看过很多空难存活的座位,可以说没有绝对位置,估计主要看空难怎么发生的。
就这俩座位,你想买也买不到
后排座位要涨价了[滑稽笑]
这有啥好分析的,跟汽车一样,前方碰撞时司机位置比副驾驶生存概率高,司机本能的会让自己躲开危险。最后排位置比前排生存概率搞(系安全带时)。
飞机应该设计成坐仓,每个坐仓可以容纳五十人或一百人,飞机失控了坐仓可以与机身分离,最好坐仓再装个降落伞,下降到一定高度一键打开降落伞安全着陆
广西那个全军覆没...这个是机头装水泥墙...没什么参考性,看撞击角度,高度,速度...
飞机上有降落伞吗?如果有为什么没见用过呢?
也有飞机擦尾巴就只死了机尾几个的,都是看命。
这两位这一辈子应该不用愁了吧
后非厕所都开始香了!
也有很多尾巴掉了的,真的就是运气了
坠地前拼命向机尾跑来得及不
有啥好分析的,重新来一次坐任何位置都不能保证。
合着头等仓为什么贵?
简介:感谢大家的关注
看来只有坐在空姐的腿上了
我特意看过很多空难存活的座位,可以说没有绝对位置,估计主要看空难怎么发生的。
就这俩座位,你想买也买不到
后排座位要涨价了[滑稽笑]
这有啥好分析的,跟汽车一样,前方碰撞时司机位置比副驾驶生存概率高,司机本能的会让自己躲开危险。最后排位置比前排生存概率搞(系安全带时)。
飞机应该设计成坐仓,每个坐仓可以容纳五十人或一百人,飞机失控了坐仓可以与机身分离,最好坐仓再装个降落伞,下降到一定高度一键打开降落伞安全着陆
广西那个全军覆没...这个是机头装水泥墙...没什么参考性,看撞击角度,高度,速度...
飞机上有降落伞吗?如果有为什么没见用过呢?
也有飞机擦尾巴就只死了机尾几个的,都是看命。
这两位这一辈子应该不用愁了吧
后非厕所都开始香了!
也有很多尾巴掉了的,真的就是运气了
坠地前拼命向机尾跑来得及不
有啥好分析的,重新来一次坐任何位置都不能保证。
合着头等仓为什么贵?