2024年最后一周周销量出炉,大跌眼镜啊,比亚迪连续两周大幅下跌,周销量只有7万出头了,离我们预判的冲击周销量12万辆越来越远!难道大势已去?! 新势力里则是高奏凯歌,小鹏历史首次破万,极氪创造周交付历史最佳,小米创造周交付历史最佳,蔚来集团两个品牌历史首次会师新势力前十,总销量破万,历史最佳! 中国品牌纷纷创造历史新高,油车也在年底大大的冲量中,丰田,本田,大众都是油车销量高涨!
2024年最后一周周销量出炉,大跌眼镜啊,比亚迪连续两周大幅下跌,周销量只有7万出头了,离我们预判的冲击周销量12万辆越来越远!难道大势已去?! 新势力里则是高奏凯歌,小鹏历史首次破万,极氪创造周交付历史最佳,小米创造周交付历史最佳,蔚来集团两个品牌历史首次会师新势力前十,总销量破万,历史最佳! 中国品牌纷纷创造历史新高,油车也在年底大大的冲量中,丰田,本田,大众都是油车销量高涨!
今年目标早就超额完成了,估计藏到1月,避免因为过年大幅下跌不好看。
这种把员工、供应商不当人看,动不动就道德绑架的血汗垃圾企业,孝子们天天洗吹舔,
垃圾黑子。
明显是压销量到1月。反正2024目标已超额完成
一年才卖400万台 确实大势已去
早就颓势尽显了
蔚来和乐道分开统计了
估计是想放到1月交付
年销400万台尽显颓势
比亚迪守势而已,其它家年底大量压货,价格一个比一个低。除了置换,其它新购买放到1月份,吉利一月份也无法大肆宣传了。
准备搞一辆比亚迪电车
怎么不一天一统计,一分钟一统计
比亚迪今年任务已完成,把销量压到明年了
12月份贡献了一辆宋l
挺会玩啊!还弄个新势力榜[捂脸哭]
继续遥遥领先
这个月吉利销量也会低的,
垃圾,特斯拉是中国品牌吗
最后一周国家和省市补贴政策不确定,大家都观望,销量应该是普遍下降。