看到中国CR450高铁机车，曾经在中国乘坐过高铁的美国游客开始提出一些前所未有的问题，并且对美国依赖金融业却制造业迟滞的做法产生了普遍担忧。 其实美国曾经建过高铁，只不过三年时间里只修建了499米，耗资约10亿美元，因为全程高架。后来，该项目没有了下文。 一提到美国制造业，很多人就会迅速想到通用公司等企业，现在这些企业已经不能完全代表美国制造业，因为这个行业出现了停滞的态势。除了个别高端企业，大部分企业主要表现出技术更新速度放缓、人才吸引力较从前下降以及产业链缺口较多。 这也正是向来特别重视金融业的美国，现在更加依赖金融业的一个重要原因。而美国金融业之所以发达，一是因为美元的货币地位，二是因为它抢占了金融全球化的先机。 但是，仅仅依赖金融业，却不重视实体制造业迟滞的现状，根本不可能一劳永逸。现在很多国家都在通过各种方式弱化美元的影响，并且随着经济实力对比持续变化，美国金融业的体量也正在压缩。 相信在不久的将来，以中国制造业为代表的强大实体，必定会同步壮大新兴金融市场，美国在这方面的优势也将被打破。 这是一条大赛道，也会催生出更多的新赛道。