大家都知道蔚来ET9首发版限量版在发布12小时后，直接全部售罄，后面蔚来也紧急加推了签名版，以满足大家高涨的购买热情。据小道消息报道，现在累积已经近4000+的定单数据了。
为什么蔚来ET9会这么受市场的青睐？我的理解主要还是被蔚来的高端技术和豪华配置直接击穿了传统豪华品牌78SP的溢价能力。
我们都知道78SP作为传统行政旗舰，主要是其品牌和定位、以及高昂的价格一直占据做高端行政的领先地位，以宝马735Li为例，其指导价在90w左右，但是有用进口关税、增值税等影响，其实消费者的购买成本可以高达145w左右。也就是说这其中37%都是为税费而付，而宝马7系指导价中本身也有品牌溢价大约30%以上，也就是说你花费的近70%都是为品牌溢价为付出的成本。
相反，蔚来ET9虽然价格相对其他国产品牌价格比较昂贵，但是物超所值（其实我并不想用这个词来形容，中国人不应该只能买性价比的产品）。我们列举一下这80w买到了那些黑科技:
- 体验方面：飞航座舱、九霄天琴8.2.4.8音响布局、飞航式电动尾翼、自正式悬浮轮标、全新子夜静瓷蓝的颜色、宾至如归的乘车仪式「照地灯、门槛灯、降低车身」、意境光漫式迎宾光毯，感应式电动前备箱「开启时车身下降」、一键隐私、C柱视角视线隔绝、Nappa真皮、陶瓷工艺钥匙、专属香氛、连龙纹等等
- 技术方面：自研5nm神玑NX9031 、全域整车操作系统SKY OS、天行底盘、线控转向、整车计算平台Adam2、Aquila2.0天鹰座智能感知系统、整车数字架构、高速冗余的通信网络、ARHUD、NIO LINK、900V高压架构、天行后轮转向
- 安全方面：52,600Nm/deg超强扭转刚度、一体化压铸、超五星安全标准「超过标准80%」、全车标配九个安全气囊、同级别最大侧气帘、行业首创V腔设计、主动约束系统、毫秒级识别爆胎、智能碰撞抵御系统。
这些豪华配置和核心科技如果是给传统的78SP，估计光指导价都需要300w起，所以回头再看蔚来拿出了自己积累10年的创新科技和豪华配置，售价仅仅是80w左右，相对来说非常的“亲民”，客户实打实的购买了价值相当的产品，对于中国人来说是一件非常值得骄傲的事。
当然假如蔚来ET9登陆欧美市场，同样可能也会面临高昂的税费，那时候就是海外的用户在惊叹中国汽车真便宜。期待那一天早日到来。蔚来加电！
蔚来汽车[超话]
