波音737空难这么多，为什么都不停飞呢？内行人的一番话道出其中真相：
空客A320近几年也发生了死亡事故，更不要说别人家的飞机了。现在A320在服役的可能还不到波音737的1/3，其中大部分还是很新的neo和ceo。
A320生涯时间也比波音737短的多，波音737大部分死亡事故都是70、80年代的，翻看空难史，那时候空客岂不是更危险？
737Max确实有问题，但一个是之前的事故也不是波音全责，另一个是max系列也不能定义737。
就这么说吧，波音737是人类历史上最成功的商业机型，也是最安全的飞机之一，事故多只源自飞行时长远远超出其他机种，分析问题不能只看事故事故而不看事故率。
一种产品，有瑕疵是必然，产生个别的风险，也是不可避免的。就好像没有汽车就没有车祸，有了汽车，车祸就一定发生。
显然，汽车的便利性，远大于车祸的损失。飞机仍然是最安全的交通工具，波音仍然是最好的飞机制造商之一。
那未来可有波音737客机的替代品？
只能说很难，国产飞机没几个零件是国产的，发动机、液压、航电系统等等关键部位全是美国和其他欧洲国家的，人家不卖你，你飞机根本生产不出来的，所以想淘汰波音，自给自足路还很远，甚至可以说几十年没都不可能。
哪怕是另一个巨头空客，也是组装的，没有谁敢说自己独立生产的，所以说这客机还是全球化的产物。
用户85xxx42
见过雪山吗？巍峨高大。见过雪崩吗？轰隆隆一瞬间。波音也一样，借着着美国的霸权，现在还显得不可替代。今后还不可替代？结论下得太早。C919在国内全产业链一直在搭建中，进展不小。美国制裁919？只能让波音死得更快，C919国产化速度更快。要相信这一点。本来你不搞制裁，三分天下，三家继续有蛋糕吃。自己作死搞制裁919，结果必然先把波音搞死，空客和商飞二分天下。