终于等到了印度军迷的崩溃时刻

有那么20多年了吧，印度军迷非常顽强。无论中国推出什么新武器，印度军迷都会说，我们也在做。虽然口风慢慢从“领先中国”，到“要努力”，但一直没有认怂。也有LCA、Kaveri发动机、AMCA先进战斗机发动机，规划不少，谈得很热闹。

但这次真不一样了，绝望了。

接下来2月是印度两年一次的航展，压力大了。

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在过去的 3 天里，我一直在与军用领域的几位人士交谈，以了解中国的六代机将对印度的自主飞机项目产生什么影响。每个人，似乎都完全被吓了一跳，没有人分享太多。因为，没有什么可分享的。什么都没有。

现在他们怎么能庆祝他们声称自己大的成就呢？

* 当我遇到一位与开发监控平台相关的一流人才时，他承认开发将对我们的工作产生巨大影响。

* 当我问中国是否在几个月前试过这架飞机，并选择现在才告诉世界时，该人士说不能排除这种可能性。

对我来说，这一发展一下子使即将到来的 “Aero India”（印度国际航空和防卫展，两年一次，2025年2月10-14日班加罗尔）变得无关紧要，因为每个近距离关注的人都知道，印度航空将再次成为洗眼水！

记住我的话，伙计们！全球A&D（航空研发）巨头及其印度合作伙伴将得到所有的关注，而那些真正辛苦工作的人，我的意思是，中小微企业、中小企业都将陷入困境。已经有很多人以高昂的价格预订展览区。

另一方面，国防部将专注于数字（谁可以验证这些数字？）。例如，他们会说有 100 万人参加了这个展会。这对印度的 A&D 有什么帮助？更多的外国代表？那又怎样，与 2023 年相比，将举行更多的 B-2-B 会议，并且将有舞台表演谅解备忘录签署活动（意味着 CEO 将排队，就像在超市里一样，他们的名字将被叫到，以进行宣传噱头。所有预先计划好的，天知道之后会发生什么！

国防部还将提出一些新名称来吸引媒体：例如：SCAM（Synchronised Capability of Aerospace Manufacturers）或 SHIT（Supersonic High Intensity Technologies）。

我以前说过。再次声明：印度的A&D项目缺乏集体领导。它不受时间限制。它与个人和他们的偏见有关。

该醒来了。是时候振作起来了。我们必须重新审视我们所有的航空计划。我们必须采用更好的项目管理理念。我们必须让我们的自主研发部门摆脱平庸和自我中心的伙伴。我们必须优先考虑。

问题是，谁来听？

直到，下一个中国惊喜。湿婆大神啊！