首先，我认为这个颜值还是很耐看的，尤其是它的前脸，很有特色，中网采用了熏黑的处理，而且加入了很多横幅式的镀铬，看着特别大气。两侧的大灯组也很有特色，造型非常有设计感。侧面来看它的车身比例协调，比例也很好。尾部的设计就比较简洁了，没有太多夸张的设计，不过尾灯设计比较精致很有辨识度。

从内饰来看，新款本田cr-v基本上延续了现款车型的设计，主要变化在于新增了更多的手机无线充电功能，同时还增加了更多先进功能。新车中控区域的变化最为明显，7.0寸中控屏幕支持角度调整，同时还提供了“璇米色”和“黑色米色”的内饰配色，看起来更有质感。新车还将提供两种内饰颜色供消费者选择，相比现款车型的白色内饰更加有神秘感。

长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田CR-V混动2.0L两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在60位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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