2024年全年战报出炉，多个中国车企或将杀入全球排名，国外车企估计要集体失眠了！ 2025年1月1日，多家车企发布了2024年全年销量战报，排名前五的情况如下： 比亚迪以427.21万辆的年度销量，位居中国汽车市场榜首，不出意外将杀进全球前三，仅次于丰田和大众。 上汽以401.3万辆的年度销量，位居中国汽车市场第二名，杀进全球前五问题应该不大。 长安以268万辆的年度销量，位居中国汽车市场第三名，杀进全球前十问题应该不大。 奇瑞以260.3万辆的年度销量位居中国汽车市场第四名，杀进全球前十问题应该不大。 吉利以217.6万辆的年度销量，位居中国汽车市场第五名，杀进全球前十五名问题应该不大。 新能源汽车作为中国新一代汽车优势产业，发展势头非常强劲，以比亚迪(427.2万辆)、奇瑞(58.36万辆)、赛力斯(42.69万辆)等为代表头部车企展现出了惊人实力。 以比亚迪为例，2024年有好几个月销量维持在50万+，一个月的销量相当于一家车企全年的销量。 值得一提的是，前段时间有消息人士称，比亚迪下一步将重点普及智驾，预计2025年高阶NOA级功能将下放10万级车型，这将意味着比亚迪接下来的销量会更加恐怖。 比亚迪的销量为什么这么猛？主要体现在以下三个方面。 首先就是产品线丰富，几乎能够满足所有人群的用车需求。 然后是具有很强的价格优势，毕竟比亚迪拥有自己的核心核心零部件供应链，比如动力电池、DMi混动系统就是比亚迪最大的优势。 最后是性价比，同样价位的车比亚迪性价比更高，因为技术出在自己手上，完全可以做到上下兼顾。 我们就拿大中型SUV来说，大部车型都在20多万的情况下，比亚迪直接将刚上市的大七座2025款唐DM-i干到了17万多起步，即便是顶配也只相当同级车型的起步价。 然后是动力配置这一块，2025款唐DM-i搭载了最新的第五代DM技术，其中专用混动发动的热效率达45.3%，加上全新电混HS200系统，不仅动力强劲，还直接将油耗干进了4时代，百公里油耗仅为4.95L，综合续航能力达到了1150km，对比7~8个油耗的纯油车，优势十分明显。 最后是空间表现，2025款唐DM-i作为一款主打中大型家庭用车，拥有2+3+2多变大七座空间，除了比大五座多载两个人之外，还可以将后排座椅放倒，既能当床房，又能装下更多的行囊，让旅行变得更加舒心。 值得一提的是，2025款唐DM-i作为唐家族一员，拥有70万+用户的信任，质量绝对也是有保障的。更适合中国家庭的大7座SUV 从销量来看，中国汽车已经彻底走上国际舞台，从技术优势来看，中国新能源汽车完全具备竞争力，总而言之中国汽车已经势不可挡！