卧铺又恢复了,看来是我误会铁道部了。卧铺才是游子们最理想的回乡方式,既便宜,又自由,关键是没有行李限制,躺着扒拉手机,一觉就到家了。 一直以为是铁道部为了普及动车高铁,而有意取消卧铺,原来并非取消,只是平时客流过于稀少不得不暂停运行,一到春运又恢复正常,说明铁道部也是在充分合理的利用资源,避免浪费。 12月中旬才回了一次老家,怎么也查不到这趟卧铺车,不得不高铁回家,坐了8个小时,实在有点难熬,回来飞机也得5个小时左右,主要是候机时间和两头赶路的时间太长了。 中国的客流特征确实比较奇葩,上次高铁回去,上座率很低,目测最多30%,几乎看不到行李架上有行李,然而到了春运及节假日又一票难求,运力不够,这也许是铁路部分比较头大的地方。 这也充分说明了我们的休假制度是时候做出调整了,不然高铁建得再多,都无法满足春运需求,而平时又形成极大资源浪费,这是急需调和的矛盾,你说呢?
我国的交通网络建设真是值得称赞,但遗憾的是京广线上的漯河站台上到现在还没有一部电梯,每次在那里上下车都难的不得了