上世纪60年代，中国援助越南歼-7战机遭到拒绝，越南的理由竟是嫌弃歼-7质量太差。然而，歼-7在后来实战中却将非洲某国打得落花流水。 在2020年，一位外国游客在飞机上拍摄的照片无意间揭示了一个鲜为人知的历史遗迹——越南岘港空军基地附近的一处飞机坟场。 照片中的景象让人感到震惊，数十架米格-21战斗机和L-39教练机散落在仓库旁，许多飞机甚至断成了两段，仿佛在经历了岁月的洗礼后，等待着最终的报废命运。 此刻的这些老旧战机与昔日的战斗辉煌形成鲜明对比，带领人们回溯到越南空军的历史和米格-21战斗机在越南战争中的重要作用。 米格-21战斗机在越南空军的历史中占据了举足轻重的地位。自1964年起，苏联开始向越南提供米格-21F-13型战斗机，这也是与中国同期装备的型号。 米格-21F-13为越南提供了强大的空中打击能力，尤其是在越南战争的高峰期，这款战机多次击落美国空军的先进战斗机，成为越南抵抗美军空袭的重要武器之一。米格-21的高性能让它成为越南空军的“利刃”，并且对美军的空中优势构成了有力挑战。 随着战争的进行，越南空军的战斗力也在不断增强。1966年，苏联又向越南提供了米格-21PFL型截击机，这款型号相较米格-21F-13具有更强的全天候作战能力，尤其适合在夜间和恶劣天气条件下执行任务。 与此同时，米格-21的机动性和高速性能使其在与美国空军的空战中多次占据上风，这些战机不仅为越南空军提供了对抗空中威胁的能力，也为越南军队打击美军的地面目标提供了支持。 然而，随着战争的结束，越南空军的任务发生了变化，米格-21的角色也逐渐发生了转变。1970年代，苏联继续加强对越南的支持，提供了米格-21MF战斗机，这款战机具有更强的全天候作战能力，特别适合夜间作战。 除了米格-21系列，越南空军的武器装备还包括了L-39教练机，这种飞机的出现标志着越南空军在战斗机训练上的一个新阶段。然而，随着时间的推移，越南空军的作战环境发生了巨大的变化。 尤其是在1979年，苏联向越南提供了米格-21bis型战斗机，这款飞机的引入标志着米格-21系列的技术更新与战斗力提升。尽管米格-21bis在越南战争后期的作用并不如前期型号那样显赫，但它仍在越南空军的现代化过程中发挥了关键作用。 值得注意的是，尽管越南空军在1960年代末期获得了大量米格-21战斗机的支持，但中国并没有向越南提供歼-7战斗机。 首先，中国当时的航空工业面临着多重挑战。沈阳飞机制造厂（沈飞）在生产歼-6战斗机的过程中遇到了不少困难，这导致了歼-7的研制进度缓慢。 到1966年，沈飞仅完成了12架（或23架）歼-7的生产任务，远未达到预期产量。由于沈飞的产能问题，歼-7的生产任务最终被转交给了四川的成飞，而沈飞则将重心转向了歼-8战斗机的研制。 歼-7的生产进度缓慢，使得中国在60年代末期并没有足够数量的歼-7战斗机可以作为军事援助提供给越南。与此相对的是，越南当时已经装备了苏联提供的米格-21系列战斗机，而歼-7的性能与米格-21-F13相近，这使得歼-7对越南空军的吸引力并不大。 尤其是在越南已经拥有了米格-21PFM和MF型机的情况下，歼-7的战术价值和技术优势显得微不足道。因此，尽管中国有一定数量的歼-7可供出口，越南并未成为其主要受益国。 不过，尽管歼-7未能成为中越军事合作的核心武器，中国在其他领域对越南的军事援助却极为重要。从1956年到1963年，中国共向越南提供了约3.2亿人民币的援助。这些援助内容广泛，包括枪支、弹药、火炮、无线电设备、舰船、飞机以及汽车等。 援助不仅包括常规的轻武器，还包括各类军事装备，如炮弹、火炮、战斗机等。1956年到1962年间，中国还向越南提供了数批军用物资，尤其是枪支和弹药，在当时对越南的军事需求起到了至关重要的作用。 1962年以后，中国对越南的援助转为无偿提供，进一步加深了两国的军事合作。在1962至1964年间，中国再次提供了大量的军用物资，包括9万余支枪支、7.64万发炮弹以及2103万发枪弹等。 参考资料：吕辉编. 《军迷武器爱好者丛书 战斗机》 2022