中方刚试飞歼36，反手就对美军六代机“卡脖子” 这一正一反两招正好对美方六代机计划形成反制上的“闭环”。在歼-36和歼-50两款飞机试飞后刚好一周，中方由商务部宣布了对美国28家实体禁止出口两用物项的清单，其中包括一家名叫“安杜里尔公司”的实体。美国空军部长当天就做出了反应，原来安杜里尔公司正是美方NGAD六代机项目三大供应商之一，主要负责与有人驾驶战斗机配合作战的“狂怒”无人机项目。 而在此之前，负责NGAD项目中有人驾驶战机研发的诺斯罗普格鲁曼公司、负责另一款忠诚僚机“弃兵”无人机项目的通用原子-航空系统公司，已经被列入了中方的反制清单。也就是说随着安杜里尔公司的榜上有名，美方研制六代机整个作战系统的所有公司都被“卡脖子”了。 在中方实施出口禁令后，这三大供应商不能再从中方实体和个人手中获得哪怕一克镓锗等稀散金属，也买不到哪怕一个与先进航空生产有关的元器件。这也意味着NGAD计划里的有人和无人战机从机体制造、机载雷达和传感器，直到发动机叶片等几乎全部生产链条都会受到极大影响，在五角大楼现有库存用尽后，甚至会停摆。除非美国军方能够在库存消耗殆尽之前找到“安全、可靠、大规模的替代供应链”。 不得不说咱们的决策是真的足够高明和严密。抢先一步推出歼-36、歼-50两款六代机，使得我们在六代机开发上取得3-5年的先手，将来可能我们的六代机服役并形成战斗力后，美军还在用着F-22、F-35这样的五代机，如此在空中力量对比上的代差优势将不可撼动。而在同一时间对美方六代机研发机构和供应商实行“两用物项”禁运，则在最大限度上延迟了美方的研发、量产和服役进程，使得双方在战斗机方面的技术差距可能维持更长时间。