美国在高温合金材料及航空航天发动机研发方面也取得了一些进展，具体的消息并不太多，但可能不会超过我们的新材料温度。 在高温合金材料方面，美国国家航空航天局（NASA）开发的 GRX-810 合金是一种氧化物分散强化合金。它通过计算机建模以及激光 3D 打印工艺制成，强度是传统增材制造合金的两倍，耐用性高出 1000 多倍，抗氧化性也更强，可承受超过 1000 摄氏度的高温。此外，NASA 还拥有如 GRCOP-42、GRCOP-84、NASAHR-1、C-103 等成熟的高温合金材料。 在航空航天发动机研发方面，美国的 GE 公司、普惠公司等在传统航空发动机领域技术领先，如 LEAP 发动机采用了第三代单晶高温合金和陶瓷基复合材料，显著提升了发动机效率和寿命 。同时，美国也在积极探索新型发动机技术，如脉冲爆震发动机，早在 20 世纪 50 年代就开始可行性试验研究，21 世纪后重新加大研发力度，GE 公司成功运行并产生了推力，美国空军研究实验室也实现了燃料爆震等一系列重要成果 。