昨天有幸试驾叶哥的奥迪S6（C7）有感，果然应了那句话“一台好开的油车体感接近电车，一台好开的电车体感接近油车”。每当我接触这代A6，都不经感叹机舱的NVH控制得实在太好了，就连S6也如此。平时代步转速区间内机舱几乎隔绝了所有发动机声音，再加上这台4.0双涡轮的8缸充沛的低扭表现，开起来真的很像电车！当你深踩的时候，还是能听到车尾传来的排气声，8缸吹出来的声浪确实是6缸无法逾越的鸿沟。同时标轴的车身开起来并不会感觉累赘，但又保留了C级车应有的行驶质感（空悬过滤了大部分路面信息），仔细一想，这不就是daily car应该有的样子？

说实话，有那么一瞬间我是心动的，探听了一下市场行情，原来普通车况的后期款S6价格已经去到2字头，这不比S4香多了？[抱一抱]