理想L6扩产能，希望L6月销能达到3万，理想的思路还是非常清晰

L8和L9在25年将会遇到“史无前例”的挑战，也可以说大6座新能源suv的红利在25年彻底结束，L8和L9销量大概率会进一步拉低

L7也不容乐观，现在最保险的就是L6了，所以必须保住L6的销量，在各大品牌还没有进入到这个细分市场的时候，尽可能多的快卖多卖，保住销量优势，继续攻占用户心智

这两天在开mega，拍了挺多智驾小视频，对于理想的智驾水平给予了比较高的评价

大胆猜想：25年款的理想车型，会不会全系都是智驾版本？

1.0版本的理想用神秘液体和大尺寸错开和竞品的直接交锋，那2.0版本的理想就要用智驾引导消费者的购车决策了

毕竟新能源汽车市场，第一代的新能源汽车用户已经全面进入换购的时间节点了，他们对于续航，对于加速，对于大屏已经没啥概念了，但是，智驾对他们来说：变得越来越重要。