美国没想到、德国没想到、日本没想到、韩国更没想到，风向竟然在欧洲悄然生变！根据挪威公路联合会（OFV）发布数据的数据显示，2024年挪威销售的12.8万辆新车中电动汽车占比达88.9%，达11.4万辆，有望成为2025年全球第一个只销售新能源汽车的国家。 要知道，挪威可是石油和天然气都很丰富的国家，同时也是世界上最富裕的国家之一，但是挪威并不生产汽车，而是全部依赖进口。 有趣的是欧洲本身就是汽车造制发源地，燃油车应有尽有，但是他们依然坚定不移的从中国、日本、德国进口新能源汽车。 这又是为何呢？ 原来挪威水力和风力发电非常充足，这玩意儿可是取之不尽用之不竭，与石油越用越少比起来那简直就是捡到宝了。 有数据显示，挪威早在 2020 年底就建成了 1.87 万个充电站，在所有主干道上实现每百公里至少有两个快充站，平均每万人就有 35 个充电桩。 目前，挪威主要销售的汽车品牌有比亚迪、小鹏、名爵、特斯拉、大众、丰田，中国品牌位居销量榜前15名。 这几个汽车品牌中，比亚迪无疑是最强的竞争品牌之一，目前比亚迪汽车出口国家已超90个，也是全球最大的新能源汽车生产商，截止2024年11月，比亚迪总销量已突破1000万辆大关，仅2024年销量就达到了427.21万辆，跻身于全球汽车销量榜前五。 比亚迪之所以这么猛，除了丰富的产品线之外，还有就是品牌影响力和超高的性价比。 以备受用户青睐的DM唐家族为例，2025款唐DM-i在2024年11月热销了15410辆，累计销量突破71万辆大关。 据悉，2025款唐DM-i搭载了最新的第五代DM技术，基于高热效率(45.3%)专用混动发动和全新电混HS200系统的双重优势，不仅动力强劲，百公里油耗也更是低至4.95L，这也是当前行业首款将油耗杀进4时代的中大型SUV。 在空间表现方面，2025款唐DM-i拥有2+3+2多变大七座空间，可以将后排座椅放倒，既能当床房，又能装下更多的行囊，让户外出行家庭更舒适更省心。 在价格方面，2025款唐DM-i起步价仅为17万多，最高不到21万，并且全系标配了FSD可变阻尼悬架系统及铝合金多连杆悬架，顶配车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以说性价比直接拉满。更适合中国家庭的大7座SUV 而中国汽车产业的强势崛起，也让德媒十分感慨，“中国已经成为全球首个年产量超过3000万辆的汽车大国，他们正在改写汽车工业历史！”