1月8日，我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路迎来开通运营三周年，累计客流达5000万人次，极大方便了人民群众出行，为沿线高质量发展注入了新动能。

三年来，杭绍台铁路客流增势明显。每日图定跨线列车由开通初期的35列增至目前的63列，客流从第一年700万人次，到第二年1800万人次，再到第三年2500万人次，累计已达5000万人次。其中，本线车站日均发送旅客由开通初期的0.89万人次增至目前的2.6万人次，单日最高达4.8万人次；月发送旅客由开通初期的20万人次增至目前的79万人次，增长近300%。

杭绍台铁路是我国首批社会资本投资铁路示范项目，全长266.9公里，设计时速350公里，连接杭州、绍兴、台州三地，设有杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭9个车站，项目于2022年1月8日建成开通，结束了嵊州、新昌、天台等地不通铁路的历史，实现了杭州至台州“一小时交通圈”。

同时，杭绍台铁路与浙东唐诗之路线路高度契合，被誉为“诗路高铁”，一路串联杭州西湖、鲁迅故里、天台山、台州府城等6个5A级旅游景区和30多个4A级旅游景区，是长三角一条黄金旅游通道。通过发挥线路优势，杭绍台铁路创新“高铁+旅游”模式，联动铁路、地方等相关部门，开行了全国首趟高铁疗休养专列、“诗路杭绍台”旅游列车，建立了多个高铁车站服务驿站，不断提升旅客出行体验，实现了铁旅融合发展。

据天台县塔后村的张先生介绍，杭绍台铁路开通后自己的民宿生意越来越红火，特别是周末和节假日客房早早就被抢订一空，很大一部分游客都是从上海、杭州等地乘高铁到达的。据天台县文旅部门统计，近年天台县域旅游的游客中，有近三分之一是乘坐杭绍台铁路来的，高铁的便捷让当地文旅迎来发展新阶段。

经过三年运营的成功检验，杭绍台铁路极大促进了人流、物流和资金的高效流通，已经成为一条名副其实的改革之路、快捷之路、文化之路、旅游之路和共富之路。后续，杭绍台铁路将不断发挥线路优势，更好服务旅客出行，持续助力区域高质量发展。