最近读了一些热泵相关的文献，发现热泵真是多种多样。
空气源热泵、水源热泵、双热源热泵
为了低温依然可以制热，有的热泵采用了喷气增焓，有的热泵采用了热气旁通，有的利用余热加热制冷剂，有的还能使用PTC加热制冷剂。
余热回收有并联、有串联
有将蒸发器、冷凝器布置在空调箱里面的，还有先换热，再用冷却液在空调箱换热的。
为了制热，流行的R134a可能会收到R290和R744的挑战
而且车企的所有科普，都没有拿出准确的空调系统结构图，于是很难做更详细的科普。哪家车企愿意拿出热管理系统原理图给我学习学习，我会用真实的热管理结构图做做深入科普。
