两年间，关于撤销BRT一1号线路的消息，在乌鲁木齐市的民间早己是议论纷纷。 建立的十多年间，BRT1号线在乌鲁木齐交通运输中起了很大的作用，成为城市中心客流量比较大、客运效率最高，费用低廉，深受市民喜欢的一条快速公交线路。 地铁一号线开通后，客流量严重不足，被BRT一1号线抢占了大量客流，倒逼着BRT一1号线撤线问题被提到了议事日程。 分析一下地铁一号线客流不足，几近空转，有很多原因。主要是线路单一，没有可以交换的其他地铁线路，造成站点单一，交通不便，乘车费高，成为市民不愿选择地铁的重要原因。 地铁是一个城市发展的重要标志。乌鲁木齐的地铁因为空荡荡，车厢之间可以赛跑，不仅成为当地财政的重要负担，而且已经成为全国游客来乌鲁木齐后的调侃对象。 如果从老百姓的生活便利出发，保留和加强BRT1号线，肯定是受到广大市民的支持和拥护。如果从保护地铁客流量的角度出发，作为市民来说也无话可说。 从现在撤销BRT1号线的真正意图来看，肯定是为地铁一号线增加客流量找顾客，同时，也能减轻地方的财政负担。 目前，乌鲁木齐已经开始了撤销BRT1号线可行性研究。撤销BRT1号线的靴子，很快就会落地。最终的原因，就是为了保证地铁一号线的客流量。 如果征求大家的意见。我个人认为，最好能保留BRT线路的部分站点。合并撤除与地铁线路重叠的站点，同时，可以减少一些公交车的线路。这样处理的结果，既能保证地铁运行，又能让沿线居住的市民理解和满意。