2024 年奔驰品牌在中国市场总交付量 71.4 万辆，23 年是 76.5 万辆。
除了公布交付量数据以外，奔驰也透露了一下 25 年的产品规划。
1. 25 年奔驰会有 10 款新品；
这里段建军的原话是：
「2025 年，我们将带来以全新纯电长轴距 CLA 领衔的 10 余款全新及改款产品，并继续推进全系产品的智能化升级。」
纯电 CLA 在 C 位，重要性不言而喻，中国市场的 CLA 当然也是长轴版。
这个也是奔驰首款基于 MMA 平台打造的纯电车，会有 800V、SiC、自研全新域控制架构MB.OS、L2++ 无图端到端的智驾。
这里很多信息之前我都发过：
概念车参数：
续航测试：
三电信息：
2. 已经在 E 级、C 级、GLC SUV 上上车的 L2+ 导航辅助驾驶会搭载在 S 级上；
这套中国研发团队搞的 L2 智驾要上 S 级了[并不简单]BBA 里第一个有导航辅助驾驶的 D 级车吧？
在智驾这块，BBA 里走得最快毫无疑问是奔驰了。
可以期待一波哪家的 D 级车最早上城区智驾。
还有一些其他值得记录的信息：
1. 从 18 年开始梅奔推出了多项针对零售运营的增效举措，至 24 年已优化超 50% 的经销商标准，经销商建店、升级的投资成本降幅超 25%。
25 年梅奔会继续和经销商一起提升运营效率。
2. 福建奔驰已实现百分百绿电供应；
北京奔驰 2024 年共计采购 3 亿度绿电，顺义工厂已实现百分百绿电供应。
随着光伏面积扩充至约 22 万平方米，北京奔驰的太阳能发电装机容量将于 2025 年初提高至 90 兆瓦峰值，可满足 20% 的生产电力需求。
