比亚迪的秦L真是强到没朋友啊!在这次中国黑河寒冷测试中,秦L以亏电油耗6.27L每百公里的成绩勇夺混动榜第一名,五菱星光7.19L第二,宋PLUS DMI 7.32L第三。新蓝山、问界M7、理想L6混动油耗都接近10L。纯电组,腾势Z9GT EV、享界S9、小米SU位列前三甲,小鹏mona的含金量还在上升!这么说比亚迪的磷酸铁锂比宁德时代的三无锂一点也不弱啊!
比亚迪的秦L真是强到没朋友啊!在这次中国黑河寒冷测试中,秦L以亏电油耗6.27L每百公里的成绩勇夺混动榜第一名,五菱星光7.19L第二,宋PLUS DMI 7.32L第三。新蓝山、问界M7、理想L6混动油耗都接近10L。纯电组,腾势Z9GT EV、享界S9、小米SU位列前三甲,小鹏mona的含金量还在上升!这么说比亚迪的磷酸铁锂比宁德时代的三无锂一点也不弱啊!
神车油耗/电耗绝妙技术:技术靠自媒,吹牛靠图表,油耗电耗靠仪表,虚表叫反向,亏电油耗不显示,油/电混动表显油耗叫省油,虚表不过瘾,还要电耗换算成油耗来吹牛。续航吹牛一千二,加大油箱吹二千。
秦L,电量30%,强制保电30%,空调自动27偶尔除雾,四个人。早上去曲阳,基本定速120,下午回天津,前期一百四五的跑,离天津越近,速度越起不来。从早上去之前加满油到回津后再加油,共加了35.39升,跑了616公里,合计油耗5.75每百公里。
昨天到今天白天零下一度到5度左右,跑了一百公里,馈电、AI保电,总续航掉了110公里,但是燃油量从开始的164.6L增加到了170L,也就是百公里5.4,这还是不怎么开空调,低俗行驶情况下,高速试了一次120~130的车速,大概要7个油
梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑,今日把示君。第五代混动宝剑出销,谁与争锋?不显山不露水;朴实无华,平淡无奇,深藏不露;善战者无赫赫之功,大巧无工,重剑无锋。由于比亚迪混动dmi的稳定存在,油耗,动力,加速,平顺都是一绝,dmi销量也超过250万台。更难得的是成本也下来了,各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
比亚迪宋L-Dmi,跑高速鞍山到抚顺往返300公里用油200元,差不多9个油.全程定速巡航120顶着限速跑,空调26度。快乐表走的时候显示可以跑810,回到家显示可以跑190.看来空调很费油
天天吹牛逼的吉利呢?
byd不是停止生产油车吗?油耗怎么来的
我的零下3度6个油
为啥没有奇瑞风云