烽火问鼎计划 美国轰鸣超音速(Boom Supersonic)公司“序曲”(Overture)超声速客机的潜在客户涂装模型，有大陆的南航、台湾的华航和长荣航空，不过目前正式确认的订单只有两家，美联航与美国航空分别订购了15和20架，另有35和40架的意向订单，日本航空和一家未公开的欧洲航司有20和51架的意向订单，该公司预计未来超音速客机市场规模有2000架，携程向该公司注资过，美国空军也向该公司投资，Boom还宣布与诺斯罗普·格鲁曼公司合作，为美国政府及其盟友开发“特殊任务”变体。

「序曲号」超音速客机能搭载64-80人以1.7马赫速度巡航(协和则可容纳92至128 名乘客，以两倍音速进行超音速巡航)、最大航程4250海里/7867公里、最大飞行高度60000英尺/18000米，理论上从美国或加拿大西海岸飞往中国的飞行时间约为6个多小时(需要中途停留加油)。Boom计划将纽约至伦敦往返航班的票价定在5,000美元左右，与现有亚音速商务舱票价相当，而协和飞机（Concorde）在通胀调整后的同线路票价为20,000美元。首架商用型“序曲”超声速飞机将于2024年生产，2026年开始飞行试验，2029取得型号合格证，如果一切顺利，这将是法国航空航天公司和英国飞机公司建造的"协和"（Concorde）退役以来第一架投入运营的商用超音速客机。