电车冬季不焦虑 我倒不是焦虑，主要是麻烦。一到冬天续航打4折，去年换了电池，结果今年冬天续航又不行了，WLTP 576公里的车，-3℃下只能跑200多公里，导致每周至少要充两次电，非常麻烦。希望消费者不看广告看疗效吧，尤其是电动车新车怎么测续航都挺好，保不齐过三四年，就开始垮垮掉了。如果你觉得现在车企各种保证自己的电池品质，肯定过硬了，可当初车企也是这么跟我保证的……
电车冬季不焦虑我倒不是焦虑，主要是麻烦。一到冬天续航打4折，去年换了电池，结
热门分类
电车冬季不焦虑 我倒不是焦虑，主要是麻烦。一到冬天续航打4折，去年换了电池，结果今年冬天续航又不行了，WLTP 576公里的车，-3℃下只能跑200多公里，导致每周至少要充两次电，非常麻烦。希望消费者不看广告看疗效吧，尤其是电动车新车怎么测续航都挺好，保不齐过三四年，就开始垮垮掉了。如果你觉得现在车企各种保证自己的电池品质，肯定过硬了，可当初车企也是这么跟我保证的……