我发现今年懂🚗帝的测评场地都很专业硬核，不仅去了美国道顿公路和克尼克冰川，甚至还去了瑞典于默奥的WRC冰雪拉力赛道，这次也是把中国车的极限性能给发挥出来了，WRC冠军车手不看车标只看拉力性能很公平，相对来说中国车的成绩也都很不错，甚至有的车超过前辈特斯拉，这种测试对中国车出海还是挺有帮助的，很一针见血。
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我发现今年懂🚗帝的测评场地都很专业硬核，不仅去了美国道顿公路和克尼克冰川，甚至还去了瑞典于默奥的WRC冰雪拉力赛道，这次也是把中国车的极限性能给发挥出来了，WRC冠军车手不看车标只看拉力性能很公平，相对来说中国车的成绩也都很不错，甚至有的车超过前辈特斯拉，这种测试对中国车出海还是挺有帮助的，很一针见血。