目标挺宏大！2025年腾势的销量目标为30万辆！要比2024年的13万辆翻了2倍多。看来，比亚迪要在高端车进行二次突围了。 目前，腾势的旗下产品有腾势D9、腾势Z9和Z9GT、腾势N7和N8。Z9正在增速爬坡，最大的“功臣”是腾势D9，2024年再次以102810辆的成绩问鼎MPV冠军。 如果2025年，腾势D9的改款会搭载易三方技术，实现后轮三电机和后轮转向的加持。估计销量还会爬上新的台阶。一是家庭用户的改变，对MPV的市场需求再扩增。二是MPV无论是外观还是油耗，以及操控感得到了质的突破。 腾势D9目前搭载的第五代DM技术，采用的插混专用1.5Ti超高热效率发动机，拥有着45.3%的最高热效率，油耗已经非常经济，馈电油耗才5.85L/100L。DM综合续航达到了1000公里+，200km的纯电续航，无论是长途的商务接待，还是出外露营，续航都能随心所欲。 在操控方面，腾势D9全系标配云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，舒适感挺强。但比起易三方来说，还是不在同一个层次。 毕竟，车主都想大车身的MPV，转弯起来像A0级车那样灵活，轻巧。如果易三方都能普及腾势的所有车型。那么2025年腾势30万辆的销量目标，还是指日可待的！