比亚迪不仅要有科学工程师，还要有设计艺术家，科学与艺术的结合，才能出好的产品，像科学与艺术结合的专业，建筑学专业的人，工业设计专业的人，传说中的科学与艺术俱优的达芬奇这样的人，这样的类型的人才，

就用比亚迪海鸥的底盘+前脸，去掉后排座位，搞成溜背，车身高度降到911的尺寸。搞成两座的 海鸥811跑车，保证嘎嘎好卖：年轻人的第一辆新能源跑车。8.11万落地，好开 好停 好有P位 [捂脸哭]

给了那么多的科技加持腾势，赵长江不得啊，玩得不温不火的。本来腾势的定位是中高端的，然而赵总老是揪着小而美的风格打造，受总体本来就小，品牌力不行的情况下，得加大精准定位为先

流线型外观加上双门，看起来充满活力与速度感。

眨眼间超越百年车企，价格更是碾压智商。

天天的对标这对标那，先把底盘对标好吧

比亚迪有这个实力发展跑车，但是首先得有优秀的造型设计，否则直接没戏！

还是划回方程豹吧，腾势是拿着一手的好资源干不了正事

比亚迪内斗最行，王朝背刺腾势，腾势背刺仰望。

如果图是真的仰望U9会跳起来

有没有人统计下现在比亚迪在售的车型总共有几个？