如果用一个关键词来形容怪兽充电，这个词一定是“高开低走”。

在怪兽充电的身上，我们能看到聚美优品的影子，尽管聚美创始人陈欧也押注了共享充电宝赛道，但是并没有像怪兽充电一样“幸运”。

资料显示，怪兽充电成立于2017年，创始团队大多来自美团、优步、阿里巴巴、途牛等公司。其创始人兼CEO蔡光渊曾任Uber上海的总经理兼全国市场总监。其创始团队的CMO张耀榆同样出身Uber、CTO李晓炜来自途牛、CFO辛怡来自阿里巴巴、COO徐培峰则曾是美团的创始团队成员之一。

作为“三电一兽”起步最晚的一家，怪兽充电却是最幸运的一家。

根据相关数据显示，截至2020年，怪兽充电的市场份额就已达到了34.4%，位列行业第一。有超过66.4万个商户点位和500万个移动电源，累计注册用户超过2.19亿。

怪兽的后发先至，实则是互联网模式的缩影。

即通过“无限烧钱”的模式，先做大规模，然后成为头部之后，通过涨价的方式，实现利润的逐步增长。

根据相关资料显示，怪兽充电IPO之前，一共进行过6轮融资，累计融资规模超过20亿元。背后的投资人包括里巴巴、软银亚洲、小米、顺为资本、高瓴创投等一众知名投资机构。在资本的加持之下，怪兽充电也是“不负众望”，第一个登陆资本市场。

2021年4月1日，怪兽充电在纳斯达克挂牌，成为了“共享充电第一股”，上市当天，其市值达到了23亿美元，约合人民币168亿元。

但令人意外的是，这场造富的游戏并未维持多久，随着“资本热”的退潮，“烧钱模式”逐渐退出，无限扩张的游戏难以为继，加之赛道越来越拥挤，玩家越来越多。怪兽充电的首日上市价格成为了其最高价格。

上市之后，怪兽充电便一路下跌，其仅用了一年多时间，股价就跌去了90%，最低时市值仅为1.03亿美元。

面对跌跌不休的股价，管理层也坐不住了，于是提出了私有化。

侃见财经认为，目前共享充电宝行业已经过了扩张阶段，开始进入后期的盈利阶段，且目前动辄3元至6元的普遍价格已经达到了涨价的上限，后续的盈利空间将会越来越小，因此共享充电宝的生意未来将越来越难做，转型已经迫在眉睫。

从这个角度来看，我们并不看好此次的私有化行为，这点之前的聚美优品私有化已经给出了答案。当然，如果美团或者其他机构能够在私有化之后全面收购，也不失为一种好的解决办法。

除了股价以及业绩因素之外，怪兽充电的麻烦事也并不少。早在2024年8月，新浪科技曾报道，多地代理商正联合起诉怪兽充电，称遭遇该公司销售人员电销欺诈。多位代理商累计投资数百万元，买入怪兽充电设备及售后铺设等服务后，却出现铺设烂尾现象，导致设备大面积掉线，前期投资亏损严重。