这个问题我有发言权, 买二手电车更划算吗 ?
如果说你可以享受国补地补的置换/购置补贴,那毫无疑问选择新车性价比就挺好,二手电车划算的情况只出现在你捡漏,不对,你捡不到漏,二手车商一个比一个精明。
只有可能买那种贬值已经很高了的车,开了一两年的,车况还不错的,例如12万左右的极越01,这个可能售后有点问题,看看二十出头的理想L8。但还是那句话,新车二手,贬值都挺高的,汽车已经成为了数码产品,消费品,不具有保值属性。
(如果你享受不了补贴,可以考虑几十公里的资源车,懂得都懂。)
这个问题我有发言权, 买二手电车更划算吗 ?
如果说你可以享受国补地补的置换/购置补贴,那毫无疑问选择新车性价比就挺好,二手电车划算的情况只出现在你捡漏,不对,你捡不到漏,二手车商一个比一个精明。
只有可能买那种贬值已经很高了的车,开了一两年的,车况还不错的,例如12万左右的极越01,这个可能售后有点问题,看看二十出头的理想L8。但还是那句话,新车二手,贬值都挺高的,汽车已经成为了数码产品,消费品,不具有保值属性。
(如果你享受不了补贴,可以考虑几十公里的资源车,懂得都懂。)