现实就是这样： 电车20万，使用10年，电费1万，卖1万。 油车20万，使用10年，油费10万，卖3万。 混动20万，使用10年，油、电费4万，卖2万。 新能源汽车已经成为越来越多人的选择。 纽北冰雪赛道，亚洲龙、凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特Pro参与了测试。亚洲龙在纽北冰雪赛道的表现非常出众，在续航、圈速、静谧性等方面均领先于同级车，以优异成绩收获了冠军。 坐上亚洲龙的驾驶座，首先感受到的是符合人体工学的舒适智能座椅，提供了良好的支撑。启动车辆，动力输出平稳线性。 亚洲龙2.0L智能电混双擎系统由2.0L汽油发动机、电池、电机和电控系统等组成，系统最大输出功率145kW，发动机最大功率112kW。百公里油耗仅4.31升。具有轻量化、小型化、精密化的技术特点。 城市道路走走停停中，燃油消耗控制得非常出色，在高速行驶时，其高效的动力系统能实现低油耗与强劲动力的完美平衡。丰田混动27年历史，电池0事故，技术稳定成熟、安全可靠。 转向系统精准轻盈，无论是在狭窄街道转弯还是高速公路变道，都能准确地按照意图行驶。悬挂系统的调校偏向舒适，能够有效地过滤路面的颠簸，在经过减速带或坑洼路段时，车内震动被很好地抑制，保证了乘坐的舒适性。 高速行驶时，亚洲龙展现出了出色的稳定性。风噪和胎噪控制得相当不错，车内环境安静，同时车辆的制动性能也令人满意，刹车踏板的脚感适中，制动效果可靠。 Toyota Pilot智驾辅助系统，自适应巡航功能，能够自动保持与前车的安全距离，减轻了驾驶的疲劳，车道保持辅助系统可以及时纠正车辆偏离车道的情况，增加了行驶的安全性。 新款亚洲龙车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。座椅具有极好的舒适性和支撑性。前后双层隔音玻璃，多项隔音降噪设计，静谧性大幅提升。 新款亚洲龙基于TNGA-K平台打造，雷克萨斯ES同款平台，高刚性车身架构带来出色的稳定性。前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，有效控制侧倾角度。出色的底盘调校，转向更精准，驾驶更平稳。 总的来说，丰田亚洲龙的实际驾驶体验舒适、稳定、高效，无论是日常通勤还是长途旅行，都能给驾驶者带来愉悦和安心的感受。 亚洲龙还推出了极具吸引力的优惠销售政策，最高优惠可达 5 万元，售价仅为13.98万元起，有极高的性价比。