汽车品牌自建充电桩，对销量影响有多大吗？
看看比亚迪、小米SU7和理想MEGA就知道了。
和外面三百多万的第三方充电桩比起来，汽车品牌自建的一两万充电桩覆盖面十分有限，很多时候都没有那么方便，因为需要来回跑更远的路。
自建充电站的核心优势，应该是超充速度。更好匹配自家的3C以上的超快充高端车型，相比绝大部分第三方提供更快的充电速度！给自家超快充高端提供更好的充电服务，这个就是自建充电站最核心的意义。
现在还在修120kW及以下，甚至7kW目的地充电站的汽车品牌，其实没必要了，这种充电桩和外面那么多第三方充电桩比起来，没有任何优势，可能还价格更贵。
